slagsidan.se

AI-baserad partiskhetsbedömning av SVT Nyheter

Larmet: Reservsystem för GPS trasigt på svenska flygplatser

Publicerad: 6 oktober 2025, 06:06 ↗ Läs på SVT

📝 Sammanfattning

Reservsystemet VOR, som används när GPS-signaler störs, är i dåligt skick på svenska flygplatser med två stationer permanent ur funktion och ytterligare två tillfälligt ur drift. Luftfartsverket har påpekat bristen på finansiering för att underhålla systemet, vilket har lett till planer på avveckling, trots oro från flera aktörer. Regeringen har nu avsatt medel för att förbereda upphandling av ett nytt system, men tidpunkten för när det kan vara på plats är oklar.

📰 Rubrikvinkling

Rubriken Larmet: Reservsystem för GPS trasigt ger ett alarmistiskt intryck av ett helt havererat reservsystem, medan texten beskriver delvis ur funktion och pågående finansieringslösning. Framing betonar säkerhetsrisker kopplade till rysk GPS-störning och behov av redundans.

💬 Språkvinkling

Ordval som akut brist, går sönder, stor oro och lever på lånad tid förstärker allvaret, främst via citerade källor. I övrigt saklig och byråkratisk ton.

⚖️ Källbalans

Myndigheter och branschföreträdare dominerar: LFV, Försvarsmakten, Polisen, Transportstyrelsen samt pilotföreningen; regeringen kommenterar. Röster som förespråkar avveckling eller alternativ prioritering saknas. Flygbolag och Swedavia hörs inte.

🔎 Utelämnanden

Kostnader, tydlig tidsplan och ansvar för finansiering saknas. Alternativens kapacitet och riskjämförelser (t.ex. DME/DME, inertialsystem) samt internationell praxis redovisas inte. Konsekvenser för olika flygplatser och eventuella politiska motsättningar belyses inte.

✅ Slutsats

Artikeln är teknokratisk och lösningsorienterad med fokus på säkerhet och drift snarare än ideologisk konflikt. Myndigheter och experter dominerar, och regeringens finansiering rapporteras sakligt utan värdering, vilket pekar mot ett centristiskt anslag. En svag lutning mot statliga lösningar finns, men marknads- eller värderingsdrivna perspektiv saknas.

20% Vänster · 60% Center · 20% Höger

Dominant vinkling: Center

📰 Rubrikvinkling

Rubriken använder larmretorik och antyder ett akut säkerhetsproblem, vilket sätter en krisram som förstärks genom hela texten. Fokus ligger på bristande underhåll och statlig finansiering snarare än kostnadskontroll eller privat ansvar.

💬 Språkvinkling

Ord som "Larmet", "akut brist", "lever på lånad tid" och "väldigt olyckligt" ger dramatisk ton och förstärker intrycket av misskötsel snarare än neutral rapportering.

⚖️ Källbalans

Rapporten citerar Luftfartsverket, Svensk Pilotförening samt återger kritik från Försvarsmakten, Polisen och Transportstyrelsen. Regeringen hörs endast genom skriftlig kommentar; inga röster som försvarar sparkrav eller alternativa finansieringsmodeller ges plats.

🔎 Utelämnanden

Artikeln saknar kostnadsuppskattningar, regeringens motiv till tidigare utebliven finansiering och exempel på länder där VOR redan avvecklats. Ingen kommentar från flygbolag eller marknadslösningar presenteras.

✅ Slutsats

Texten är huvudsakligen teknokratisk och förankrad i myndighetsröster, vilket ger ett centristiskt intryck. Samtidigt betonas behovet av statlig finansiering och kritik mot förseningar, vilket ger viss vänsterövervikt. Frånvaron av marknadsperspektiv gör högerinslaget svagt.

40% Vänster · 45% Center · 15% Höger

Dominant vinkling: Center

📰 Rubrikvinkling

Rubriken fokuserar på ett akut problem och antyder bristande beredskap, vilket kan förstärka en känsla av kris. Framing betonar sårbarhet snarare än tekniska eller ekonomiska avvägningar.

💬 Språkvinkling

Språket är neutralt men förstärker allvaret genom ord som "akut brist", "väldigt olyckligt" och "lever på lånad tid". Citat från kritiker får stort utrymme.

⚖️ Källbalans

Artikeln lyfter främst röster från myndigheter, experter och branschföreträdare som är kritiska till bristen på finansiering. Regeringens och Luftfartsverkets perspektiv återges, men inga röster som försvarar neddragningar eller prioriteringar hörs.

🔎 Utelämnanden

Det saknas en genomlysning av varför finansieringen uteblivit, alternativa prioriteringar i statsbudgeten samt eventuella argument för att avveckla VOR-systemet.

✅ Slutsats

Artikeln har ett tydligt teknokratiskt och sakligt fokus på systemets funktion och finansiering, utan att ta tydlig ställning för eller emot statlig intervention. Kritiken mot bristande finansiering lyfts, men politiska dimensioner och alternativa prioriteringar diskuteras inte. Detta ger en centristisk lutning med viss dragning åt vänster genom betoning på statens ansvar.

25% Vänster · 65% Center · 10% Höger

Dominant vinkling: Center

🏛️ Partianalys

Fördelaktig för

Socialdemokraterna

Artikeln framställer bristen på statlig finansiering som ett säkerhetsproblem och betonar behovet av offentliga investeringar i kritisk infrastruktur. Det ligger i linje med S:s budskap om att staten ska ta större ansvar för samhällsviktig service och försvarskapacitet. Konkret visas hur underfinansiering hotar flygsäkerheten och hur regeringen nu ­– sent ­– tvingas skjuta till pengar, vilket stärker socialdemokratins krav på långsiktig, offentlig styrning.

Sverigedemokraterna

Texten förstärker SD:s återkommande varningar om bristande beredskap och rysk påverkan. Den pekar på hur kritisk infrastruktur försvagats av politisk passivitet och behovet av redundans – teman som SD ofta använder för att kritisera ”etablissemanget” och kräva hårdare säkerhetspolitik. Därmed stöder artikeln partiets säkerhetsretorik.

Vänsterpartiet

Artikeln kritiserar hur marknads- och kostnadslogik lett till nedmontering av ett offentligt säkerhetssystem och lyfter behovet av statlig finansiering, vilket harmonierar med V:s krav på offentliga investeringar och samhällsnytta framför besparingar. Beskrivningen av ”förhandling kring finansiering” illustrerar just den underfinansiering V brukar angripa.

Ofördelaktig för

Moderaterna

Moderaterna leder den nuvarande regeringen och har profilerat sig på ordning och säkerhet, men artikeln beskriver ett allvarligt beredskapsunderskott som blivit akut först nu. Tonen implicerar att staten (dvs. regeringen) agerat sent och reaktivt, vilket undergräver M:s centrala narrativ om ansvar och framförhållning i försvars- och infrastrukturfrågor.

Miljöpartiet

MP kritiserar flygets klimatpåverkan och vill minska beroendet av flygtrafik. Artikeln stärker i stället argument för fortsatt upprustning av flygnavigations­system och framhäver flygets behov av redundans, utan att problematisera klimatfrågan. Detta går emot MP:s prioritering av att reducera flygresor och ställa om transportsektorn.

Neutral för

Centerpartiet

Centerpartiet betonar robust infrastruktur och decentraliserat ansvar, men artikeln tar varken upp landsbygds-/regionala perspektiv eller grön omställning. Fokus ligger på statlig finansiering av ett nationellt system; det överlappar delvis C:s infrastrukturintresse men utan tydlig värdering som gynnar eller missgynnar partiet.

Kristdemokraterna

KD profilerar sig på trygghet och beredskap, men delar regeringsansvaret för den brist som artikeln skildrar. Texten riktar dock ingen explicit kritik mot partiet eller dess familj-/vård-profil utan håller sig till generell systembrist. Resultatet blir varken tydligt gynnsamt eller skadligt för KD.

Liberalerna

Liberalerna vill stärka totalförsvar och infrastruktur, så artikelns säkerhetsfokus är förenligt med deras linje. Samtidigt antyder texten regeringsförsummelse, vilket kan kasta skugga över L:s regeringsdeltagande. Eftersom artikeln inte nämner liberal profilfrågor (skola, EU, värdegrund) blir helhets­effekten ungefär neutral.