Trenden fortsätter: Flygandet ökar

Publicerad: 6 augusti 2025, 06:56 ↗ Läs på SVT

📝 Sammanfattning

I juli ökade flygresandet i Sverige med två procent jämfört med samma period förra året, med en särskild uppgång för inrikesresor som ökade med sju procent. Totalt reste 3,3 miljoner resenärer genom Swedavias flygplatser, och den ökade efterfrågan har lett till att 15 nya flyglinjer öppnats under sommaren. Resandet i år har nått 88 procent av nivåerna från 2019, innan pandemin.

📰 Rubrikvinkling

Rubriken och ingressen framställer ökat flygande som en positiv trend och fokuserar på efterfrågan snarare än eventuella negativa konsekvenser, vilket ger en affärs-/tillväxtvinkel utan klimatram.

💬 Språkvinkling

Ord som "suget" och "ökande efterfrågan" ger en lätt positiv ton kring flygandet; inga värdeladdade ord om klimatpåverkan eller utsläpp förekommer.

⚖️ Källbalans

Endast Swedavia används som källa; inga kommentarer från miljöorganisationer, forskare, politiker eller resenärer, vilket gör perspektivet ensidigt och branschnära.

🔎 Utelämnanden

Artikeln nämner inte flygets klimatpåverkan, politiska mål om utsläppsminskning eller kritiska röster om ökade inrikesresor, vilket begränsar läsarnas förståelse av frågans bredare samhällskontext.

✅ Slutsats

Texten är huvudsakligen faktabaserad och teknokratisk med fokus på statistik, vilket ligger nära ett mittenperspektiv. Samtidigt uteblir klimat- och fördelningsaspekter som ofta lyfts från vänsterhåll, medan tillväxttonen kan tilltala borgerliga läsare. Sammantaget framstår bevakningen som svagt centerorienterad utan tydlig ideologisk laddning åt något håll.

30% Vänster · 50% Center · 20% Höger

Dominant vinkling: Center

📰 Rubrikvinkling

Rubriken och inledningen fokuserar på den ökande trenden och framställer flygandet som något positivt och efterfrågat. Ingen värdering eller problematisering kring miljö eller samhällspåverkan nämns.

💬 Språkvinkling

Språket är neutralt och informativt, utan laddade ord eller känslomässiga uttryck. Fokus ligger på statistik och fakta.

⚖️ Källbalans

Endast Swedavia och deras statistik används som källa. Inga röster från miljöorganisationer, resenärer eller kritiska experter inkluderas.

🔎 Utelämnanden

Artikeln nämner inte miljöaspekter, klimatpåverkan eller politiska diskussioner om flygets roll. Ingen kommentar från kritiker eller alternativa perspektiv ges.

✅ Slutsats

Artikeln presenterar fakta om ökat flygande utan att ta ställning eller lyfta politiska eller värderingsmässiga aspekter. Fokus på statistik och neutral rapportering ger ett teknokratiskt och status quo-orienterat intryck, vilket är typiskt för en centerposition. Avsaknaden av både kritik och hyllning stärker denna bedömning.

10% Vänster · 80% Center · 10% Höger

Dominant vinkling: Center

🏛️ Partianalys

Fördelaktig för

Moderaterna

Moderaterna betonar ekonomisk tillväxt, bättre infrastruktur och individuella reseval snarare än begränsningar. Artikeln lyfter ökade passagerarsiffror och nya flyglinjer utan klimatkritik, vilket harmonierar med partiets marknadsvänliga och tillväxtorienterade perspektiv. Tonen stödjer alltså Moderaternas syn att ökad mobilitet är positiv.

Sverigedemokraterna

SD är skeptiska till hård klimatreglering och vill prioritera inhemsk transport och ekonomisk nytta. Texten presenterar stigande inrikesflyg och fler linjer som något glädjande utan att problematisera utsläpp, vilket ligger nära partiets fokus på praktisk nytta före miljöregler. Resultatet är fördelaktigt för SD.

Ofördelaktig för

Centerpartiet

Centerpartiet förespråkar ambitiösa klimatmål och grön skatteväxling. Artikeln romantiserar ökande flygande och nya charterlinjer utan ett ord om utsläpp eller hållbara alternativ, något som går emot partiets miljöprofil. Framingens tystnad om klimatkostnad gör texten ogynnsam för Centerpartiet.

Vänsterpartiet

Vänsterpartiet vill minska fossilbaserat resande och satsa på tåg samt klimatinvesteringar. Artikeln beskriver ökat flygande i positiva termer och fokuserar på passagerartillväxt utan miljökritik. Detta underminerar partiets budskap om att reducera flygets klimatpåverkan och kan uppfattas som konträrt till deras ståndpunkt.

Miljöpartiet

Miljöpartiet ser minskad flygtrafik och snabb omställning som centralt för klimatet. Artikelns entusiastiska ton kring ökande flyg, nya charterdestinationer och nästan full återhämtning till 2019 års nivå framstår som motsatsen till partiets budskap. Avsaknaden av klimatkritik gör vinkeln klart ofördelaktig för MP.

Neutral för

Socialdemokraterna

Artikeln framställer ökat flygande som en positiv konjunktursignal men berör inte klimateffekter eller grön omställning. Socialdemokraterna vill förena tillväxt med tydliga klimatkrav, så avsaknaden av miljödiskussion vare sig stöder eller ifrågasätter partiets linje. Därmed blir relationen i praktiken neutral.

Kristdemokraterna

KD prioriterar tillgänglighet och sammanhållning men har även ett ansvarsbegrepp för miljön, dock mindre tydligt än gröna partier. Texten hyllar resandet men ignorerar hållbarhetsfrågan. Den stöder partiets mobilitetsintresse men saknar det moraliska klimatansvar som KD ibland lyfter, vilket ger neutral balans.

Liberalerna

Liberalerna vill både främja individens rörlighet och bedriva seriös klimatpolitik. Artikeln nämner inte utsläpp eller omställning men presenterar fler flyglinjer som framgång, vilket endast delvis harmonierar med Liberalernas linje. Avsaknaden av värde- och klimatanalys gör effekten varken tydligt positiv eller negativ.

Stöd slagsidan.se

Med ditt frivilliga stöd kan vi fortsätta leverera AI-baserad medieanalys, förbättra sajten och utvidga våra analyser - allt utan störande reklam.

5987-3935