slagsidan.se

AI-baserad partiskhetsbedömning av SVT Nyheter

Nya siffror: Fler tåg kommer i tid

Publicerad: 18 december 2025, 06:07 ↗ Läs på SVT

📝 Sammanfattning

Enligt nya siffror från Trafikverket kom nästan nio av tio tåg i tid i november, vilket motsvarar en punktlighet på 86,6 procent. Detta är en förbättring med 1,4 procentenheter jämfört med föregående månad och 1,8 procentenheter bättre än samma period förra året. Ett tåg räknas som försenat om det anländer mer än fem minuter efter utsatt tid.

📰 Rubrikvinkling

Rubriken betonar förbättring ("Fler tåg kommer i tid") och sätter en positiv ram. Texten stöder den med jämförelser månad/år men problematiserar inte måttet. Fokus på myndighetsstatistik utan alternativa ramar.

💬 Språkvinkling

Sakligt, neutralt språk med få värdeladdade ord. Formuleringen "Nästan nio av tio" förstärker den positiva vinkeln. Inga emotiva verb eller dramaturgi.

⚖️ Källbalans

Endast Trafikverket anges som källa; inga citat eller motröster. Avsaknad av operatörer, resenärer och oberoende analytiker gör perspektivet smalt och myndighetscentrerat.

🔎 Utelämnanden

Artikeln saknar orsaksförklaringar, regionala skillnader och uppdelning per trafikslag. Den klargör inte hur inställda tåg hanteras i statistiken och sätter inte siffran i längre trend, historiska mål eller internationell jämförelse.

✅ Slutsats

Den teknokratiska, myndighetsbaserade framställningen utan politisk konflikt pekar mot en centristisk ram. Balans mellan olika samhällsperspektiv saknas, men texten driver ingen ideologisk tes. Sammantaget lutar den svagt mot Center genom neutral, status quo-orienterad rapportering.

5% Vänster · 90% Center · 5% Höger

Dominant vinkling: Center

📰 Rubrikvinkling

Rubriken lyfter förbättringen som huvudnyhet och ger en positiv ram, men ligger i linje med den korta faktatex­ten.

💬 Språkvinkling

Neutral myndighetston med ord som "förbättring" och "nästan nio av tio" som ger en lätt positiv laddning.

⚖️ Källbalans

Enbart Trafikverkets siffror; inga citat från resenärer, fack, operatörer eller oberoende experter.

🔎 Utelämnanden

Ingen bakgrund till varför punktligheten ökat, inga målrelaterade jämförelser eller regionala skillnader; kritiska röster saknas.

✅ Slutsats

Faktabetonad och teknokratisk rapportering utan tydlig politisk konflikt; förlitar sig helt på myndighetsdata. Avsaknad av ideologiskt färgade vinklar placerar inslaget närmast mitten, med svag övervikt för statlig informationsram.

25% Vänster · 55% Center · 20% Höger

Dominant vinkling: Center

📰 Rubrikvinkling

Rubriken är neutral och fokuserar på förbättring utan värdeladdning. Innehållet speglar rubriken och presenterar statistiska förbättringar utan att vinkla mot någon särskild tolkning.

💬 Språkvinkling

Språket är sakligt och neutralt, med fokus på siffror och definitioner. Inga emotiva ord eller värderande uttryck används.

⚖️ Källbalans

Endast Trafikverket används som källa, vilket är relevant för ämnet. Inga andra röster, som resenärer eller oberoende experter, inkluderas.

🔎 Utelämnanden

Artikeln nämner inte eventuella orsaker till förbättringen eller om vissa sträckor fortfarande har problem. Ingen kommentar från resenärer eller fackliga företrädare.

✅ Slutsats

Artikeln är mycket neutral och presenterar fakta utan politisk vinkling, vilket är typiskt för en centerposition. Fokus ligger på tekniska resultat och statistik snarare än politiska tolkningar eller värderingar. Avsaknaden av politiska perspektiv eller problematisering förstärker den teknokratiska och sakliga tonen.

0% Vänster · 95% Center · 5% Höger

Dominant vinkling: Center

🏛️ Partianalys

Neutral för

Socialdemokraterna

Texten presenterar enbart Trafikverkets punktlighetstal utan att koppla dem till regeringens eller oppositionens järnvägssatsningar. Inga kommentarer om offentliga investeringar, välfärd eller arbetsmarknad ges. Därmed varken stöds eller kritiseras Socialdemokraternas infrastrukturpolitik.

Moderaterna

Artikeln innehåller ingen diskussion om privata lösningar, effektiviseringar eller skattesänkningar som Moderaterna brukar betona. Den redovisar en statistisk punktlighetsökning utan värderingar eller förklaringar, vilket gör vinkeln i huvudsak neutral för partiet.

Sverigedemokraterna

Innehållet berör varken migration, kultur, kriminalitet eller hårdare krav på statlig styrning. Det är en kort faktanyhet om tåg i tid, utan tydlig koppling till SD:s profilfrågor, och blir därför neutralt för partiet.

Centerpartiet

Trots att Centerpartiet driver lands- och glesbygdsinfrastruktur nämns inga landsbygdsperspektiv, miljöargument eller decentraliseringsaspekter. Artikeln återger enbart statistik om punktlighet, vilket inte påverkar partiets position positivt eller negativt.

Vänsterpartiet

Det saknas resonemang om offentliga investeringar, vinster i välfärden eller klimatpolitik som Vänsterpartiet ofta lyfter. Därmed innebär den torra redovisningen av förseningstal varken stöd eller kritik mot deras politik.

Kristdemokraterna

KD:s fokus på familj, vård och trygghet berörs inte. Järnvägens punktlighet rapporteras utan värdeladdad kontext eller koppling till partiets sammanhållnings- och landsbygdslinje, vilket ger en neutral relation.

Liberalerna

Liberalerna betonar ofta effektiva statliga kärnuppgifter men artikeln nämner varken ansvarstagande, konkurrens eller reformer. Den neutrala statistiken om tåg i tid ger därför ingen tydlig fördel eller nackdel för partiet.

Miljöpartiet

Även om Miljöpartiet driver kollektivtrafikfrågor, saknas klimat- eller hållbarhetsvinkling i texten. Den rapporterar endast råa siffror om punktlighet utan miljöperspektiv, vilket gör förhållandet till partiets agenda neutralt.

Stöd slagsidan.se

Med ditt frivilliga stöd kan vi fortsätta leverera AI-baserad medieanalys, förbättra sajten och utvidga våra analyser - allt utan störande reklam.

5987-3935